martes, 10 de junio de 2025

Justificación del tren Brasilia-Cupica

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Justificación del tren Brasilia-Cupica: asegurar la alimentación de mas de 2 mil millones de personas. En el norte de Sudamérica avanzan l...
viernes, 9 de mayo de 2025

El Hidroavión AG600 parece diseñado para la Colombia anfibia

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“El avión anfibio de gran tamaño AG600, desarrollado de forma autónoma por China, obtuvo el 20 de abril el certificado de tipo de la Admin...
lunes, 24 de marzo de 2025

¿Cómo construir enormes embalses en Colombia y por qué?

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 Introducción. Colombia ha perdido mas del 80% de los bosques y humedales de las regiones Andina y Caribe. La gran mayoría de esos desmont...
viernes, 21 de marzo de 2025

Las represas que faltan en los cañones antioqueños del río Cauca

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El río Cauca tiene un desnivel de mas de 700 metros en su travesía por Antioquia, después de recorrer 250 km desde la Represa de Salvajina...
jueves, 21 de noviembre de 2024

La producción transportada por el tren Brasilia-Cupica podría alimentar a la cuarta parte de la humanidad

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       El norte de Sudamérica puede alimentar 2000 millones de personas con producción agroecológica industrializada, con tecnologías ya pro...
martes, 22 de agosto de 2023

Propuesta progresista del Canal sin esclusas de bahía Cupica al Golfo de Urabá

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  Canal sin esclusas de bahía Cupica a l Golfo de Urabá Por: Hernan Pardo Silva, 22 de agosto de 2023        Transformaría radicalmente el...
jueves, 17 de agosto de 2023

Propuesta gráfica para el manejo de las aguas en el norte de Santa Marta y la Guajira

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  Propuesta gráfica para el manejo de las aguas en el norte de Santa Marta y la Guajira Por Hernán Pardo Silva, 10 de agosto de 2023   ...