Gustavo
Petro ya se ganó un sitial en la historia por haber probado que el
compromiso con los mas pobres es la solución para reconciliarnos y
poder vivir una paz armoniosa. Juan Manuel Santos también, por sus
logros en el diálogo nacional por la Paz, contribución compartida
con las Farc y secundada con alborozo por las vanguardias de los
movimientos populares rurales y urbanos.
En
este rompecabezas falta la participación de los Empresarios
eficientes que han generado riqueza contribuyendo al bienestar de sus
trabajadores. Empresarios que se han enriquecido con mucha
creatividad y trabajo, sin desaprovechar las oportunidades que ha
brindado a los mas sagaces un sistema económico débil e
ineficiente, hasta ahora conducido por oligarquías arribistas,
incompetentes y perezosas.
Xi
Jinping felicitó este mes en Manila a Juan Manuel Santos por los
innegables progresos en el procesos de Paz, que contra viento y marea
a impulsado, y le ofreció el apoyo de la gran China al Pueblo de
Colombia.
Enrique
Peñaloza, el gran urbanista, es muy apreciado en China, mencionado
por los medios de ese país continuamente por sus asesorías para
implementar los BRT (Bus Rapid Transit), nuestro Trasmilenio, en las
principales ciudades de China. Aunque la idea nació en
Florianápolis, Brasil, Peñaloza la innovó y la difundió en todo
el mundo. Petro, Santos y Peñaloza se enfrentan a un gran dilema:
¿Metro o mas Trasmilenio?, ¿Sistema multimodal o no? Y ¿Que hacer
con el dólar tan inestable?. Mi propuesta es: yuanes o renminbis.
Unamos
piezas, China prácticamente nos obsequió el estudio detallado del
río Magdalena, aconseja ampliar varias veces la generación
hidroeléctrica y de paso regular sus aguas para evitar las
inundaciones y mitigar los periodos de sequía que se se están
acrecentando, además de navegación, acuicultura, distritos de
riego, etc.. Bogotá cuenta con empresas públicas que Petro ayudó a
apuntalar al punto que pueden financiar, o servir de garantía, para
obras como el Metro. La EEEB en alianza con ENEL puso a funcionar El
Quimbo y puede hacer una alianza similar con China para generar la
electricidad y buena parte del dinero que se requiere para el
transporte ferreo complementario al Trasmilenio de Bogotá. China ya
es de lejos el mejor constructor de infraestructura en el mundo y
además ofrece amplias opciones de financiación. Mucho mejor que las
constructoras europeas por las que siente especial simpatía Gustavo
Petro.
Es
verdad lo que dice Peñaloza que con el dólar loco, aumentó mas del
50% desde que se cotizo la obra, el costo del Metro sería impagable
con los recursos aprobados por la ciudad y la Nación, pero no se le
reconoce cuando, amilanado por ese inconveniente, dice que no se
puede construir subterráneo.
Se puede, aliados
con China y súmele el paso siguiente en la construcción de la Paz
que es desarrollar la región Central para el progreso de todos
especialmente de los
Campesinos, incluidos
Indígenas,
Afros y sus Desplazados, y de
Empresarios renovados;
por ejemplo ver:
Propuesta
Progresista para la alti-llanura de los llanos orientales de Colombia
, súmele el Tren y el poliducto Llanos orientales-Buenaventura para
desembotellar la producción exportadora de esta región central,
etc,, etc..
Vamos
Peñaloza, haga honor a su trayectoria y lidere la gestión de estos
grandes proyectos que van a ser la contribución de Bogotá a la Paz
sostenible. Haga Honor a su probada gestión eficiente, eficaz y
transparente pero entienda que lo principal es incluir a las Víctimas
de la ignominia que hasta ahora ha campeado en Colombia, como lo
sería no agredir a las clases populares de Bogotá con un metro
elevado que amputaría la valorización de su entorno. Los
colombianos necesitamos a hombres como Peñaloza y Petro para que
dirijan la construcción de la nueva patria Humana y en Paz.